Tramwajem na Naramowice

W kwietniu planowana jest intensyfikacja prac na budowie trasy tramwajowej na Naramowice wraz z układem drogowym – poinformował wiceprezydent Poznania Mariusz Wiśniewski. Trasa tramwajowa od przebudowanej pętli Wilczak na północ Poznania ma być gotowa w 2022 r.

W ostatnich tygodniach w miejscu inwestycji prowadzone były badania archeologiczne i prace rozbiórkowe.

Wiceprezydent miasta Mariusz Wiśniewski podał, że kończą się przygotowania przed rozpoczęciem faktycznych prac budowlanych.

„W kwietniu planowany jest już pełen front robót na budowie trasy tramwajowej na Naramowice wraz z układem drogowym, w tym węzła Naramowicka/Lechicka. Trwają ostatnie przygotowania w zakresie czasowej organizacji ruchu, w tym transportu publicznego w rejonie inwestycji, aby ograniczyć utrudnienia, które – co oczywiste – będą przy takiej skali inwestycji”- podał Wiśniewski.

„Gdy wszystko będzie już dopracowane, z odpowiednim wyprzedzeniem będziemy prowadzić szeroką akcję informacyjną do mieszkańców i użytkowników rejonu Naramowic, Winograd oraz Moraska, Radojewa i Umultowa, obejmującą wszystkie kluczowe aspekty dotyczące objazdów, buspasów i układu linii autobusowych” – zapewnił.

Pod koniec grudnia w trakcie badań archeologicznych w miejscu budowy odkryto pozostałości osady sprzed 2 tys. lat i niemal 100 mogił dawnego cmentarza ewangelickiego.

Pierwszy etap budowy trasy tramwajowej na Naramowice przewiduje powstanie nowego układu komunikacyjnego, na który składać się będzie nowe torowisko o długości 3,3 km i niemal 7,5 km dróg, łącznie z drogami dojazdowymi i skrzyżowaniami. Najpóźniej wiosną 2022 r. układ ten ma już służyć mieszkańcom Poznania.

Warta blisko 380 mln zł inwestycja jest współfinansowana z dwóch projektów Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020: „Poprawa warunków komunikacyjnych w ciągu drogi krajowej nr 92 w Poznaniu” oraz „Budowa trasy tramwajowej od pętli Wilczak do Naramowic w Poznaniu”. Jej generalnym wykonawcą jest konsorcjum, w którego skład wchodzą: firma Gulermak z Ankary, Mosty Łódź SA i Gulermak Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie.

Drukuj