Autostradą do Europy

Autostrada Wielkopolska S.A. wynegocjowała wreszcie warunki komercyjne umowy z Ministerstwem Infrastruktury. Teraz wystarczą tylko podpisy obu stron i wiosną może rozpocząć się budowa ostatniego odcinka autostrady A2 z Nowego Tomyśla do granicy z Niemcami. Chyba już nikt nie pamięta ile razy termin rozpoczęcia tej budowy był przesuwany. W ubiegłym miesiącu pojawiła się nawet informacja, że ostatniego odcinka autostrady w ogóle w najbliższym czasie nie będzie, bo rozmowy między spółką Autostrada Wielkopolska i ministerstwem zostały zerwane. Ostatecznie po trwających kilka dni trudnych negocjacjach stronom udało się uzgodnić warunki umowy. Urzędnicy Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Finansów mają teraz czas na analizę dokumentu i nie wykluczone, że już w najbliższą sobotę, 30 sierpnia umowa zostanie podpisana.
Zgodnie z dokumentem ostatni 105 km odcinek autostrady, który połączy Nowy Tomyśl ze Świeckiem, będzie miał nawierzchnię betonową. Co prawda taka nawierzchnia jest droższa od asfaltowej, ale za to bardziej trwała oraz łatwiejsza i tańsza w eksploatacji. Dotychczas Autostrada Wielkopolska nie brała takiej nawierzchni pod uwagę, jednak jej cena ostatnio na tyle się zmniejszyła, że okazała się opłacalna.
Jak nieoficjalnie wiadomo cena 1 km nowej drogi kosztować ma ok.12 mln euro.
Po podpisaniu umowy między Autostradą Wielkopolską i Ministerstwem Infrastruktury pozostanie już tylko wynegocjowanie z bankami warunków kredytowania inwestycji i budowa może się rozpocząć.
Władze spółki liczą, że zamknięcie finansowe inwestycji nastąpi pod koniec tego roku, a sama budowa powinna rozpocząć się wiosną przyszłego roku. Wówczas jest szansa, że droga łącząca Poznań z siecią europejskich autostrad będzie gotowa w drugiej połowie 2011 roku, czyli jeszcze przed rozpoczęciem EURO 2012.

Drukuj