Budowę obwodnicy czas zacząć

Wojewoda wielkopolski Piotr Florek wydał pozwolenie na budowę dla pierwszego odcinka zachodniej obwodnicy Poznania. Decyzja dotyczy 14 kilometrów drogi ekspresowej łączącej węzeł Swadzim z węzłem Głuchowo w ciągu drogi krajowej S11. Prace ruszą w lipcu. Zachodnia obwodnica Poznania to łącznie 17 km nowej drogi, która ma połączyć drogę S11 na terenie gminy Rokietnica z autostradą A2 i drogą S5 na południu miasta prowadzącą do Wrocławia. Przejdzie ona przez gminy: Rokietnica, Suchy Las, Tarnowo Podgórne, Dopiewo i Komorniki. Do budowy gotowy jest południowy, 14-kilometrowy odcinek, którego dotyczy decyzja wojewody.
Inwestorem obwodnicy jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Na projektowanym odcinku powstaną cztery węzły drogowe (Swadzim, Zakrzewo, Dąbrówka, Głuchowo). W ramach inwestycji powstanie także 17 obiektów inżynierskich – mosty wiadukty, przepusty oraz sieć dróg dojazdowych. Koszt szacowany jest na 600 mln zł.
W poznańskim oddziale GDDKiA trwa już procedura przetargowa wyłonienia wykonawcy pierwszej części. Na ogłoszony w lutym przetarg wpłynęło 16 ofert. Wyłonienie wykonawcy powinno nastąpić w czerwcu, a w lipcu inwestor przewiduje rozpoczęcie prac. Na realizację wykonawca będzie miał 18 miesięcy, z wyłączeniem miesięcy zimowych, a więc ta część obwodnicy powinna być gotowa latem 2011 r.
Wciąż natomiast nie wiadomo kiedy będą mogły rozpocząć się prace na północnym, 3-kilometrowym odcinku od Rokietnicy do Swadzimia. Dotychczasowe decyzje lokalizacyjne trasy zostały bowiem oprotestowane przez obrońców środowiska naturalnego z powodu jej przebiegu przez cenne siedliska ptaków. W marcu GDDKiA w Poznaniu ogłosiła przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z aktualizacją projektu budowlanego dla tego odcinka. Termin składania ofert upływa 21 kwietnia. Nie wiadomo więc na razie czy uda się zrealizować tę część przed Euro 2012.
Budowa zachodniej obwodnicy Poznania ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego ze stolicy Wielkopolski. Poprzez połączenie z autostradą A2 oraz S5 stanie się ważnym szlakiem komunikacyjnym na mapie kraju. Realizacja inwestycji – niezbędnej dla realizacji mistrzostw EURO 2012 – umożliwi skrócenie czasu przejazdu przez Poznań oraz znacząco przyczyni się do poprawy jakości środowiska w rejonie aglomeracji poznańskiej.

Drukuj