Maszt meteorologiczny na Stadionie Miejskim

W sobotę, 20 sierpnia, w pobliżu boisk treningowych Stadionu Miejskiego w Poznaniu został zainstalowany maszt meteorologiczny. Jest to jeden z elementów systemu monitorującego konstrukcję dachową obiektu. W skład systemu monitorującego konstrukcję dachową Stadionu Miejskiego w Poznaniu wchodzi układ czujników monitorujących zachowania konstrukcji oraz maszt meteorologiczny o wysokości 36 metrów. Dzięki zainstalowaniu masztu meteo prowadzone do tej pory na bieżąco odczyty i analiza danych zbieranych przez czujniki na dachu mogą być uzupełniane o dane meteorologiczne odczytywane z masztu. Pozwoli to nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo użytkowania stadionu, ale także umożliwi prowadzenie badań naukowych.
Montaż systemu monitorującego bezpieczeństwo jest jednym z elementów modernizacji Stadionu Miejskiego, prowadzonej przez spółkę EURO Poznań 2012. System czujników został uruchomiony 31 sierpnia 2010 roku. Instalacja masztu została przewidziana w późniejszym etapie prac, zgodnie z planem modernizacji areny. Na podstawie przeprowadzonych analiz ustalono, że najlepszym terenem dla instalacji masztu jest obszar w pobliżu trybuny nr I, obok boisk treningowych. Maszt został zainstalowany po zakończeniu prac związanych z utwardzaniem i wyrównywaniem nawierzchni pod boiska.
Maszt meteorologiczny rejestruje zmiany atmosferyczne (prędkość, kierunek wiatru, zmiany temperatury). Te odczyty stanowią dodatkowy zakres wiedzy uzupełniającej przekaz z monitoringu i pozwalającej na analizy naukowe zależności pomiędzy pracą konstrukcji obiektu a czynnikami zewnętrznymi.
– Projekt i wykonanie dachu Stadionu Miejskiego były analizowane i testowane przez biuro projektowe pod wieloma względami – mówi Ryszard Dembiński, prezes spółki EURO Poznań 2012. – Przeprowadzono między innymi badania modelu dachu w skali 1:200 w tunelu aerodynamicznym Politechniki Krakowskiej, podczas których zmierzono przewidywane obciążenia czynnikami atmosferycznymi. Dzięki współdziałaniu czujników dachowych i masztu meteo, system monitorujący bezpieczeństwo działa wydajniej.
Dach stadionu jest wykonany w klasie I, co oznacza, że spełnia najwyższe standardy wykonania konstrukcji.

x

Zobasz także

Brama na Euro otwarta

To jeden z najładniejszych terminali regionalnych w Europie – chwalił marszałek Marek Woźniak, a prezydent ...

29 maja nowy Poznań Główny czeka na pierwszych pasażerów

W rekordowo krótkim czasie, bo po zaledwie dziesięciu miesiącach budowy, mieszkańcy Poznania i pasażerowie kolei ...

Salut wodny nad drogą kołowania

Samolot z oficjalnymi gośćmi jako pierwszy wylądował na nowej drodze kołowania w Porcie Lotniczym Poznań-Ławica ...

Dworzec na ostatniej prostej

Ten tydzień jest decydujący jeśli chodzi o odbiory techniczne nowego dworca PKP w Poznaniu. TriGranit ...

Początek odbiorów na Dworcu Głównym

Do 10-15 maja budynek nowego dworca kolejowego PKP Poznań Główny powinien mieć już pozwolenie na ...