Nowy dworzec Poznań Główny będzie bardziej funkcjonalny

Dodatkowe, wygodne miejsca oczekiwania na pociąg i nowa aranżacja przestrzeni – takie zmiany PKP SA planują wprowadzić na dworcu Poznań Główny. Zapowiadają, że ten nowoczesny obiekt będzie jeszcze bardziej przyjazny dla pasażerów.
Nowy dworzec Poznań Główny wciąż wywołuje zmienne emocje. Zdaniem PKP oferuje on podróżnym cały szereg wysokiej jakości usług. Jest jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w Polsce – funkcjonalny, bezpieczny i w pełni przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych.
Poglądu tego nie podziela wielu podróżnych, radnych miejskich, czy przedstawicieli organizacji społecznych i zawodowych (na przykład inżynierowie budownictwa). Zarzucają mu wiele niedogodności poczynając od dojścia z przystanku tramwajowego przez galerię handlową, po brak klasycznej poczekalni i ruchomych schodów w dół do peronów.
Dworzec Poznań Główny stanowi element węzła komunikacyjnego, integrującego poszczególne środki transportu. Jak informują PKP przewoźnik dokładnie analizuje opinie korzystających z dworca podróżnych i dokłada starań, by dworzec w pełni spełniał ich oczekiwania. Spółka planuje kolejne udogodnienia. Chce między innymi wprowadzić zmiany w aranżacji przestrzeni, wyraźniej oddzielając część handlową od tej, związanej z obsługą pasażerską. Podróżni będą mogli również korzystać z nowych, wygodnych miejsc oczekiwania na pociąg.
Jak informuje biuro prasowe PKP SA trwają przygotowania, które określą dokładny harmonogram wprowadzanych udogodnień. Już teraz jednak pasażerowie mają do dyspozycji nowoczesny system informacji, bezpłatny dostęp do bezprzewodowego internetu, dużą liczbę kas i biletomatów oraz szereg ułatwień dla osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się.
W komunikacie wylicza się co nowy dworzec w Poznaniu oferuje pasażerom.
Na dworcu znajduje się 10 kas, 7 biletomatów oraz Centrum Obsługi Klienta PKP Intercity.

Do dyspozycji pasażerów jest 100 m ławek oraz poczekalnia z miejscami siedzącymi. Krytycy dworca postrzegają je natomiast głównie jako osłony na grzejniki.
W centralnym punkcie holu dworca zamontowano 2 tablice informacji dynamicznej z przyjazdami i odjazdami pociągów. Wyświetlacze znajdują się również przy kasach. Na każdym peronie można korzystać z mobilnych kiosków z rozkładami jazdy. Łącznie na peronach i w tunelu znajduje się 88 tablic informacji dynamicznej.
Budynek wyposażony został w 3 windy umożliwiające swobodne, samodzielne dotarcie zarówno do holu jak i na perony, osobom niepełnosprawnym i mającym trudności z poruszaniem się. Takie osoby mają także do dyspozycji osobną kasę biletową z obniżonym blatem. Kasa nr 10 wyposażona jest w urządzenie przystosowane do potrzeb osób niesłyszących. Z myślą o niewidomych i niedowidzących na dworcu zainstalowano specjalne metalowe prowadnice, umieszczone na posadzkach. Oznakowane w ten sposób jest dojście do kasy, toalet, wyjść i wejść oraz wind. W windach numery pięter oznakowane zostały za pomocą języka Braille’a . Ponadto można usłyszeć komunikaty głosowe.
Czynny całodobowo dworzec jest częścią Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Łączy kolej, autobusy dalekobieżne, tramwaje i autobusy komunikacji miejskiej. W pobliżu dworca funkcjonują przystanki tramwajowe (w tym także Poznański Szybki Tramwaj) oraz przystanek autobusowy. W zeszłym roku został otwarty przystanek „Zintegrowane Centrum Komunikacyjne” oraz przystanek PST przy Dworcu Zachodnim.
O profesjonalną obsługę podróżnych dbają: menadżer obiektu oraz pracownicy Nowego Biura Dworca.

Drukuj