ReVita dla Piły

Pociąg do Sztuki – projekt rewitalizacji terenów kolejowych w Pile otrzymał nagrodę główną w II edycji konkursu ReVita Wielkopolsko. Organizatorem konkursu ReVita Wielkopolsko jest Urząd Marszałkowski. Jego celem jest zachęcanie do kreatywnego spojrzenia na obiekty opuszczone i wyłączone z użytkowania. Zadaniem konkursu jest również aktywizowanie samorządów lokalnych województwa wielkopolskiego w zakresie rewitalizacji obiektów poprzemysłowych, której rezultatem ma być przywrócenie tym miejscom – przy zachowaniu szacunku dla ich historii – użyteczności biznesowej, kulturalnej, turystycznej, rekreacyjnej i społecznej.
Formuła konkursu ReVita Wielkopolsko dopuszcza różnorodne pomysły na nową funkcjonalność i nową szatę architektoniczną miejsc zdegradowanych. Mogą one na przykład zaspokajać zapotrzebowanie danego środowiska na określony rodzaj działalności lub stanowić kontrapunkt do pierwotnej, historycznej funkcji danego miejsca. Każdy z nagrodzonych projektów może stać się inspiracją dla władz lokalnych i inwestorów, proponując innowacyjny stosunek do zdegradowanych obiektów, szukanie dla nich nowego przeznaczenia i pokazując – jak podkreśla wicemarszałek Leszek Wojtasiak – „jak dużo można odzyskać starego piękna miasta”.
Rewitalizacja obiektów poprzemysłowych na terenie Wielkopolski jest jednym z priorytetowych działań samorządu województwa mających na celu wzmocnienie potencjału rozwojowego danego obszaru i wiąże się z przeciwdziałaniem wykluczeniu społecznemu oraz ogólnemu pogarszaniu się jakości życia mieszkańców w Wielkopolsce.
W tym roku konkurs ReVita Wielkopolsko odbył się po raz drugi. Kapituła konkursu przyznała jedną nagrodę główną w wysokości 20 tys. zł i pięć wyróżnień po 5 tys. zł.
Laureatem głównej nagrody zostało biuro Hausmann i Partnerzy Studio Projektowe Architekton z Piły, które opracowało koncepcję rewitalizacji terenów kolejowych – dworca oraz starej parowozowni, tzw. Okrąglaka – w Pile. Projekt nazwany Pociąg do Sztuki łączy w sposób funkcjonalny budynek dworca z oddaloną o około kilometr parowozownią. Zaproponowano stworzenie centrum sztuki Nowa Parowozownia z przestrzeniami do tworzenia: salami warsztatowymi, studiami, salami do prezentacji efektów pracy twórczej, salą widowiskową. Między budynkami stworzono strefę ekspozycyjną z przeszklonymi budynkami. Przy dworcu zaprojektowano pasaż handlowy, zaś sam budynek dworcowy ma świadczyć usługi związane z komfortem podróżowania, mieścić informację kolejową, miejską, gastronomię.
– Te budynki mają niesamowity potencjał. Chcieliśmy wydobyć ich piękno i unikatowy charakter – mówi Olga Hausmann. – Konkurs jest pierwszym krokiem. Miejmy nadzieję, że zaowocuje on działaniami i nowym życiem.
Wśród wyróżnionych znalazły się także dwa inne opracowania pilskich projektantów. Jedno z nich lokuje w parowozowni warsztaty twórczości alternatywnej oraz art inkubator przedsiębiorczości. W budynku dworca projektanci proponują oprócz obsługi podróżnych urządzić hostel (na piętrze) oraz restauracje, winiarnię. W drugim projekcie parowozownię przeznaczono na dom młodzieżowy.
Jak podkreślił prezydent Piły Piotr Głowski tamtejszy dworzec i parowozownia są jednymi z najciekawszych zabytków kolejowych w Europie. Dzięki staraniom władz miasta zostały objęte ochroną konserwatorską, co chroni je przed niepożądanymi działaniami. W mieście przygotowano program rewitalizacji terenów poprzemysłowych i powojskowych, co stwarza możliwości skorzystania z funduszy unijnych. Powstałe w wyniku konkursu projekty mogą teraz posłużyć jako materiał promocyjny. Pomysły będą pokazywane jako możliwe sposoby zagospodarowania przestrzeni, w której jest wiele miejsca do aktywności gospodarczej i kulturalnej.
Teren jest własnością różnych spółek PKP. Oprócz promocji miasto oferuje pomoc w konsolidacji tych terenów, ewentualnym przejęciu i wprowadzeniu aportem do przedsięwzięcia w partnerstwie publiczno-prywatnym. To pozwoli skrócić wiele procedur.
– Mam nadzieję, że działania władz miasta i wyniki konkursu ułatwią starania o fundusze – podkreśla prezydent Głowski.
Kapituła konkursowa wyróżniła także dwa opracowania dotyczące rewitalizacji zniszczonych budynków Fabryki Tlenu w Czempiniu. Pomysły obu zespołów projektowych są podobne. Jeden z nich proponuje utworzenie centrum kulturalno-naukowego z nowym rynkiem jako miejscem spotkań i integracji mieszkańców, organizacji imprez. Przewiduje przestrzeń na działalność komercyjną, handel lokalnymi produktami, restauracje. Drugi postuluje utworzenie Domu Sztuk o nazwie Tlenownia z ciągiem handlowym i gastronomicznym.
– Stała się rzecz bardzo dobra. Nakreślono perspektywy ocalenia interesującego obiektu. Obiekt jest w złym stanie, ale przy sprzyjających okolicznościach któryś z projektów może być wcielony w życie – podkreśla Dorota Lew-Pilarska, burmistrz Czempinia, obiecując również promocję ze strony gminy.
Piąty wyróżniony projekt jest zdecydowanie mniejszy od dwóch pozostałych. To wieżoport w Szamotułach – nowy pomysł na zagospodarowanie kolejowej wieży ciśnień. Oprócz panoramy Szamotuł można by w niej podziwiać wirtualne panoramy największych miast świata.
– Jestem zainteresowany, aby z pomocą funduszy JESSICA znaleźli się przedsiębiorcy, którzy praktycznie wykorzystają nowe, świeże pomysły dla wspólnego pożytku – podsumowuje wicemarszałek Leszek Wojtasiak.
– Rzadko się zdarza, że konserwator ogląda zabytki techniki. Dlatego podwójnie się cieszę, że zarząd województwa pomyślał o zachowaniu tego typu obiektów – stwierdza Aleksander Starzyński, wojewódzki konserwator zabytków. Zauważył jednak, że pilskie projekty nie uwzględniły zachowania elementów techniki, które są bardzo cenne i pod tym kątem trzeba będzie projekty skorygować. A. Starzyński postulował również, aby w następnych edycjach konkursu zwycięskie projekty otrzymały pieniądze unijne na ich realizację. Można też pomyśleć o dotacjach z Ministerstwa Kultury.

Drukuj