Rewolucja na Świętym Marcinie

Zastępca prezydenta Poznania Mirosław Kruszyński, przedstawiciele ZDM i autorzy koncepcji drogowej przedstawili pomysły na zmiany na najważniejszej ulicy miasta. Autorami koncepcji są dr inż. arch. Bartosz Kaźmierczak i mgr inż. arch. Przemysław Gwizdała. Zlecił je Zarząd Dróg Miejskich. W koncepcji znalazły się takie pomysły jak zwężenie ruchu do jednego pasa w każdą stronę, nowy przystanek tramwajowy przy Ratajczaka, szerokie przejścia przez ulicę, szersze chodniki, więcej zieleni, przestrzeń na ogródki gastronomiczne, parkingi schowane w zieleni.
– To odważna propozycja. Chodzi na o to by ta koncepcja poruszyła dyskusję. ZDM będzie zbierał opinie, byśmy mogli ją przepracować i stworzyć coś dla wszystkich – powiedział zastępca prezydenta Poznania Mirosław Kruszyński.
Autor koncepcji Bartosz Kaźmierczak komentował:
– Ta koncepcja zmienia sposób myślenia o tej ulicy. Dominacja samochodów sprawia, że inne funkcje nie mogą się rozwijać. Stąd przebudowa, czyli działania twarde to ważny początek. Potem łatwiej będzie robić działania miękkie.
Celem przedstawionej koncepcji zagospodarowania ulicy Święty Marcin jest stworzenie przestrzeni chętnie odwiedzanej przez poznaniaków i turystów.
Koncepcja zakłada ograniczenie uciążliwości związanych z ruchem samochodowym i odwrócenie dominacji transportu nad innymi funkcjami ulicy. Wypływa ona z przyjętych przez ZDM rozwiązań dotyczących regulacji i uspokojenia ruchu samochodowego w centrum Poznania, udostępnienia jak największej ilości ulic pieszym. Wpisuje się również w ideę ograniczenia dominacji samochodów w ścisłym centrum. Ogranicza się przy tym możliwości swobodnego tranzytu przez centrum Poznania. Utrzymany zostaje jedynie ruch lokalny, obsługujący ulicę. Zaprezentowany wariant zakłada:
– zwężenie jezdni z dwóch do jednego pasa ruchu,
– uniemożliwienie przejazdu ulicą Ratajczaka przez Święty Marcin,
– zamknięcie dla ruchu odcinka Alei Marcinkowskiego między ulicą Święty Marcin a Podgórną,
– wyznaczenie nowego przejścia dla pieszych na linii ulic Garncarska – Kantaka,
– odsunięcie istniejących miejsc parkingowych od chodników i poszerzenie chodnika po północnej stronie ulicy,
– wprowadzenie miejsc postojowych po południowej stronie ulicy,
– wprowadzenie nowych elementów umeblowania ulicy takich jak gazony, donice, stojaki dla rowerów, oświetlenie, ławki,
– poprawę jakości zieleni, w tym zmianę przekroju istniejących drzew.
ZDM zaprasza do zapoznania się na swej stronie z koncepcją zagospodarowania przestrzeni publicznej ulicy Święty Marcin z elementami uspokojenia ruchu. Prosi o przysyłanie maili z opiniami, wnioskami, sugestiami w terminie 10 czerwca 2013 roku. Wszystkie opinie są cenne i ważne.
Prezydent Kruszyński zapowiedział, że kolejną ulicą, dla której zostanie opracowana nowa koncepcja drogowa będzie ulica 27 Grudnia.

Drukuj