Słowacy zamiast Francuzów w Warszawie Zachodniej

Zarząd PKP chce sfinalizować w ciągu miesiąca rozmowy ze słowacką firmą HB Reavis na temat realizacji projektu Warszawa Zachodnia. Rozmowy z poprzednim chętnym – francuskim inwestorem Nexity – zostały zerwane. Nie ma za to szans, by dworzec powstał przed Euro 2012, ale według PKP, część dla podróżnych musi powstać jak najszybciej. Będzie to niewielka hala kasowa z poczekalnią na poziomie -1, która połączy się z biegnącym pod torami i pod Al. Jerozolimskimi przejściem podziemnym.
Słowacy wyobrażają sobie ten projekt jako nowoczesny, podziemny terminal kolejowy od strony Al. Jerozolimskich, uzupełniony przez biura klasy A oraz galerię handlową z małymi sklepami. Negocjacje dotyczą działki wielkości około 1,6 ha. Wartości inwestycji jednak na razie nie można szacować, dopóki negocjacje nie są zakończone. HB Reavis szacuje, że prace mogą potrwać 24 miesiące.

Ĺšrodło: Eurobuild CEE

x

Zobasz także

Odnowią mosty kolejowe

Blisko 125 mln zł będzie kosztować remont dwóch mostów kolejowych nad Bobrem, czterech wiaduktów w ...

Mercure Szczyrk Resort

447 pokoi, lądowisko dla helikopterów, sześć punktów gastronomicznych, sala konferencyjna mogąca pomieścić do 1200 osób ...

Tramwajem do Klinów

Krakowski magistrat ogłosił przetarg na studium wykonalności dla budowy nowej linii tramwajowej prowadzącej do osiedla ...

Farmy wiatrowe z Estoni

Estońska spółka Enefit Green wybuduje w Polsce osiem farm wiatrowych. Szacunkowa wartość inwestycji wyniesie ok. ...

Gondolą przez Beskidy

Około 65 mln euro może kosztować kolej linowa, którą turyści i narciarze pojadą z centrum ...