Echo Investment S.A. i Konsorcjum HB Reavis Group te dwie firmy przeszły do II etapu przetargu na budowę nowego dworca kolejowego w Poznaniu. Za kilka miesięcy dowiemy się, która z nich zostanie partnerem finansowym przedsięwzięcia, utworzy spółkę z PKP i wybuduje dworzec na EURO 2012. Echo Investment to polska firma z Kielc, która buduje w Poznaniu m in. kompleks biurowców Malta Office nad jeziorem Malta oraz osiedle mieszkaniowe w Naramowicach. Natomiast Konsorcjum HB Reavis Group to firma słowacka, która nie ma jeszcze żadnych realizacji w Poznaniu.
Jak wyjaśnia dyrektor projektu Grzegorz Tomaszewski z PKP nowy dworzec nie będzie tylko dworcem kolejowym, ale Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym, na który podjeżdżać będą pociągi oraz dalekobieżne autokary i tramwaj PESTKI.
Sam dworzec wkomponowany będzie w galerię handlową. W sąsiedztwie w przyszłości stanąć mają także hotele, biurowce i apartamentowce.
Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest w 2010 roku, a zakończenie inwestycji związanej z obsługą podróżnych (części dworcowej) – przed rozpoczęciem mistrzostw EURO 2012. Jak zaznacza dyrektor Tomaszewski zakończenie prac związanych z częścią komercyjną będzie zależało od możliwości finansowych partnera finansowego i zachowań rynku.

Drukuj

Siedem firm jest zainteresowanych budową nowego dworca PKP w Poznaniu. Kolej chce by nowoczesny dworzec z galerią handlowo-usługową powstał przed Euro 2012. Jak zapewnia Grzegorz Tomaszewski dyrektor projektu ten termin jest realny. Zintegrowane centrum komunikacyjne, w którym znaleźć się ma dworzec kolejowy, terminal autobusowy i przystanek szybkiego tramwaju to jedna z największych inwestycji, jakie w najbliższych latach planowane są w Poznaniu. Właściciel terenu – PKP chce by wokół dworca, który będzie wkomponowany w galerię handlową wyrosły także biurowce, hotele i apartamentowce. Po przykryciu torów płytami, w sumie do zagospodarowania jest 16,5 ha terenu. Powstać tam może 300 tys. m kw. powierzchni użytkowej. Przyjmując dzisiejsze ceny budowy m kw. szacuje się, że koszt inwestycji może wynieść nawet 1 mld. zł.
Taki kąsek musi kusić. Dlatego na zaproszenie PKP odpowiedziało 7 dużych konsorcjów, które w swoim dorobku mają podobne inwestycje. Wśród nich są także 2 firmy polskie.
Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych POL – AQUA wybudowało Centrum Handlowe Złote Tarasy w Warszawie i wygrało przetarg na budowę I etapu Stadionu Narodowego.Natomiast Echo Investment znane jest w Poznaniu między innymi z budowy kompleksu biurowców Malta Office.
Pozostałe firmy to hiszpańska spółka Neinver, która buduje w Poznaniu Galerię Malta, amerykańska Arkadia Centrum Handlowe – inwestor warszawskiego centrum Arkadia, a także mniej znane na polskim rynku słowackie Konsorcjum HB Reavis Group, specjalizująca się w budowie dworców hiszpańska spółka RIOFISA oraz węgierskie konsorcjum TriGranit Holding Limited.
– Do końca października chcemy wyłonić 3 firmy, z którymi prowadzone będą dalsze negocjacje – mówi dyrektor projektu Grzegorz Tomaszewski.
Tematem negocjacji będzie nie tylko koncepcja zagospodarowania tego terenu, ale także sprawy biznesowe.
– Najprawdopodobniej powstanie spółka celowa, do której PKP wniesie jako swoje udziały teren, którego jest właścicielem – wyjaśnia dyrektor projektu.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem umowa z inwestorem powinna zostać podpisana jeszcze w I kwartale przyszłego roku, natomiast sama budowa dworca z galerią handlową mogłaby ruszyć pod koniec przyszłego roku.
Jak zapewnia dyrekcja PKP realizacja inwestycji nie powinna zakłócić pracy poznańskiego dworca, bowiem nowe zintegrowane centrum komunikacyjne powstanie po wschodniej stronie obecnego terminalu. Stary budynek dworcowy zostanie rozebrany dopiero po zakończeniu budowy nowego.
Dalsze inwestycje takie jak, biurowce, hotele i apartamentowce prawdopodobnie realizowane będą etapami, a ich budowa rozłożona będzie na lata.

Drukuj