Odcinek ulicy Roosevelta gotowy po remoncie

Drogowcom udało się przed rozpoczęciem Euro zakończyć prace drogowe związane z I etapem przebudowy węzła komunikacyjnego rondo Kaponiera. Ulica Roosevelta jest przejezdna dla samochodów i tramwajów. 30 maja 2012 roku wiadukt w ciągu ulicy Roosevelta pomyślnie przeszedł próbne obciążenia, które były przeprowadzone pod nadzorem naukowców z Politechniki Poznańskiej (pod kierownictwem prof. Arkadiusza Madaja). Podczas testów wytrzymałość nowego 90-metrowego wiaduktu sprawdzało sześć 35-tonowych ciężarówek (o łącznej wadze ponad 200 ton). Próby zakończyły się pomyślenie.
Prace na ulicy Roosevelta trwały do ostatnich godzin. Na placu budowy pracowało ok. 200 osób. Po ułożeniu warstwy ścieralnej jezdni wymalowano oznakowanie poziome, zamontowano nowe sygnalizatory. Przeprowadzono próbne przejazdy tramwajów, testy sygnalizacji świetlnej. Wraz z zakończeniem ostatnich prac ulica została oddana do użytku kierowcom samochodów.
Projekt ,,Przebudowa węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera” jest realizowany przy współudziale środków Funduszu Spójności w ramach działania ,,Transport miejski w obszarach metropolitalnych” Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wysokość dotacji zabezpieczonej na liście projektów indywidualnych POIiŚ wynosi 70,8 mln zł.
W pierwszym etapie inwestycji zostały wykonane roboty budowlane wzdłuż ulicy Roosevelta na odcinku od mostu Dworcowego do ronda Kaponiera oraz na włączeniu ulicy Bukowskiej w ulicę Roosevelta. Została przebudowana południowa konstrukcja wsporcza, która znajdowała się w złym stanie technicznym. Ulica Roosevelta została poszerzona do trzech pasów ruchu w każdą stronę, zostały wymienione: nawierzchnie jezdni oraz torowisko tramwajowe wraz z rozjazdem w ulicę Bukowską. Po wschodniej stronie ulicy Roosevelta wybudowano ciąg pieszo-rowerowy. W ramach zadania został wybudowany zintegrowany przystanek tramwajowo-autobusowy przy hotelu Sheraton na ul. Bukowskiej, odnowione zostały przystanki przy moście Dworcowym.

Drukuj