Poznański ZDM z ISO

Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu jest jednym z pierwszych zarządców dróg w Polsce, który otrzymał Certyfikat Zintegrowanego Systemu Zarządzania (ISO 9001 i ISO 14001) w zakresie jakości oraz działań na rzecz ochrony środowiska. Działania ZDM na rzecz ekologii zostały docenione przez kapitułę konkursu „Lider Polskiej Ekologii”. Miasto Poznań otrzymało nagrodę za „wyjątkowo mądre i dobrze zorganizowane działania służące środowisku i podnoszące komfort życia mieszkańców miasta, jak np. regulacja ruchu samochodowego, przyjazny dla środowiska transport publiczny, wprowadzanie zieleni w pasach drogowych, ochrona przed hałasem, wprowadzenie opłat stymulujących racjonalną gospodarkę wodami opadowymi, które mogą służyć za przykład nie tylko polskim gminom, ale i zagranicznym samorządom. Zdaniem specjalistów tylko w Poznaniu można zobaczyć trawiaste torowiska, po których jeżdżą cichobieżne tramwaje. Zieleń na ulicach Poznania urzeka, a wykorzystanie nawet najmniejszego skrawka powierzchni pod pięknie skomponowane nasadzenia, zaskakuje”.
Poznański ZDM od 2003 roku konsekwentnie wprowadza nowatorskie podejście do zieleni w pasie drogowym: plany są perspektywiczne, poszczególne projekty traktuje się indywidualnie, ustanowione zostały standardy dotyczące jakości materiału i wykonania, na szeroką skalę wprowadzono zasadzenia roślin cebulowych, kwietnikowych i bylin, zaczęto stosować elementy małej architektury: opaski brukowe, kompozycje ze żwiru, grysu oraz kamienia.

Każdej zimy na poznańskie ulice trafia dawka soli, która wraz z błotem pośniegowym przedostaje się do podłoża zieleni przyulicznej. Pragnąc przeciwdziałać degradacji roślinności poznańscy drogowcy stosują kilka sposobów jej ochrony przed zasoleniem. Od kilku lat zieleń zakładana jest możliwie jak najdalej od jezdni: krzewy dwa metry od krawędzi jezdni, drzewa trzy metry. Zieleń często oddzielana jest od jezdni opaskami przyjezdniowymi wykonanymi najczęściej z kamienia. Montowane są również systemy automatycznego nawadniania, których zadaniem jest przemywanie podłoża. W niektórych miejscach ZDM zleca interwencyjne przemywanie podłoża dużymi ilościami wody.
Niestety, pasy drogowe Poznania są wąskie i nie wszędzie można sadzić zieleń daleko od jezdni czy też montować systemy nawadniające. Z taką sytuacją mamy do czynienia na przykład na ulicy Winogrady. W poszukiwaniu najlepszych rozwiązań ochrony zieleni przyulicznej ZDM nawiązał współpracę z Instytutem Badawczym Leśnictwa z Sękocina. Efektem współpracy są słomiano-foliowe maty chroniące rośliny przed rozpryskującym się błotem pośniegowym. Pomysł ten podpatrzony został u Duńczyków. Maty wyprodukowane zostały w Polsce z naturalnych komponentów: słomy czesanej oraz zaimpregnowanych kołków drewnianych utrzymujących ich konstrukcje. Szczelność zapewnia folia, do której przytwierdzona jest słoma. Na ulicy Winogrady zamontowane zostało 1100 metrów bieżących mat. Maty chronią nowo założoną zieleń po obu stronach ulicy.
Inne nowatorskie rozwiązanie zastosowano w pasie rozdziału na wiadukcie Kosynierów Górczyńskich, gdzie od grudnia ubiegłego roku krzewy od jezdni oddziela 700 metrów bieżących „błotochronów” wykonanych z poliwęglanów. Rozwiązania te są pionierskie. Po raz pierwszy w Polsce w pasie drogowym zastosowane zostały bariery mechaniczne chroniące zieleń przed zasoleniem. Poznańscy drogowcy sprawdzą, które z nich zdadzą egzamin na poznańskich ulicach. Sprawdzianem dla nich będzie sezon zimowy 2009-2010.

Ĺšródło: ZDM Poznań
foto Ewa Zalewska: maty chroniące zieleń na ul. Winogrady

Drukuj