Ruszyła budowa ronda Malwowa

13 lipca 2010 roku rozpoczęła się rozbudowa skrzyżowania ulic Złotowskiej, Malwowej i Skórzewskiej w Poznaniu i Poznańskiej w Skórzewie. Dzień wcześniej Zarządu Dróg Miejskich przekazał plac budowy wyłonionej w przetargu firmie Skanska SA. Głównym celem inwestycji jest zwiększenie przepustowości skrzyżowania i poprawa bezpieczeństwa. Projekt zakłada rozbudowę skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na skrzyżowanie typu rondo. W porównaniu z funkcjonującym obecnie skrzyżowaniem nowo powstałe rondo zostanie przesunięte w kierunku południowo-wschodnim. Wraz z rozbudową ronda zostaną wybudowane zatoki przystanki autobusowe, ścieżka rowerowa, chodniki, założona zostanie zieleń. Zostanie wybudowany nowy kanał deszczowy.
Prace budowlane kosztować mają 5.959.518 złotych. W kosztach rozbudowy skrzyżowania partycypują również gmina Dopiewo i Zarząd Dróg Powiatowych.
Projekt rozbudowy skrzyżowania ulic: Złotowskiej, Malwowej, Skórzewskiej w Poznaniu i Poznańskiej w Skórzewie był jednym z pierwszych, które zamieszczone zostały na stronie internetowej ZDM. Między 26 stycznia a 26 lutego 2010 roku internauci wysłali 15 maili z opiniami, uwagami, wnioskami dotyczącymi projektu. Większość autorów wiadomości przedstawiało się jako „gorący zwolennicy budowy tego ronda”. Pozostałe pytania dotyczyły wielkości ronda, ilości pasów ruchu, lokalizacji przejść dla pieszych, materiałów, z których zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa. Wnioski dotyczyły budowy dodatkowego pasa jezdni w ciągu ulicy Skórzewskiej, budowy linii tramwajowej z Junikowa do ulicy Złotowskiej i budowy kanalizacji sanitarnej w Skórzewie.
Zakończenie inwestycji zaplanowano na 30 listopada 2010 roku.
Roboty będą miały oczywiście wpływ na organizację ruchu w rejonie. Prace zostały podzielone na trzy etapy. W pierwszym etapie prace będą prowadzone pod ruchem i obowiązuje dotychczasowa organizacja ruchu. II etap – między 24 września a 6 października – roboty budowlane skoncentrowane zostaną na ulicy Malwowej. W czasie III etapu ruch odbywać się będzie po nowo wybudowanych dojazdach do ronda. Jednocześnie drogowcy rozbiorą stare jezdnie i wybudują w ich miejscu drogę dojazdową, parking, chodnik i ścieżkę rowerową. o-BKK

Drukuj