Solarisy dla stolicy

Przetarg gigant rozstrzygnięty. Warszawa wybrała Solarisa. Każdy z pojazdów będzie miał klimatyzację, elektroniczne systemy informacji pasażerskiej, monitoring zewnętrzny i wewnętrzny.

Komisja przetargowa Miejskich Zakładów Autobusowych dokonała wyboru firmy Solaris Bus&Coach jako dostawcy 130 elektrycznych autobusów przegubowych. To największy w Europie przetarg na dostawę autobusów elektrycznych.

Dzięki zamówieniu Warszawa, jako drugie po Londynie miasto w Europie, będzie miała ponad sto autobusów elektrycznych.

Kwota dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej to 180 mln złotych. Pierwsze autobusy wyjadą na ulice stolicy w 2020 r.

Projekt, który prowadzą Miejskie Zakłady Autobusowe, jest realizowany w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 i obejmuje zakup 130 niskopodłogowych autobusów wraz z infrastrukturą towarzyszącą czyli siecią ładowarek ulicznych. Kwota dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej to 180 mln złotych.

Równolegle do tego zamówienia MZA rozstrzyga przetarg na dostawę infrastruktury do ładowania przegubowych elektrobusów. Chodzi zarówno o ładowarki zajezdniowe, jak i szybkie ładowarki miejskie. W tym przypadku oferty zostaną otwarte 8 kwietnia.

To kolejny w ostatnich miesiącach olbrzymi przetarg na dostawę pojazdów komunikacji publicznej w Warszawie. 8 lutego Tramwaje Warszawskie poinformowały o zakończeniu postępowania dotyczącego dostawy 213 tramwajów. Umowę, wartą 1,826 mld zł netto, wygrała koerańska firma Hyundai Rotem.

Zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych w 2020 r. gminy i powiaty powyżej 50 tys. mieszkańców powinny zapewnić udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów na poziomie 10 procent. Podobne wymogi dotyczą świadczenia usługi komunikacji miejskiej oraz innych zadań własnych gminy.

Drukuj