Skonsultują jak działa jeżycka strefa parkowania

Mijają 4 lata od postanowienia o strefie płatnego parkowania na Jeżycach i 2 lata od jej wprowadzenia. Pora na ocenę jej funkcjonowania – mówi prezydent Poznania Ryszard Grobelny. Od 9 do 13 sierpnia odbędą się konsultacje społeczne poświęcone ocenie funkcjonowania strefy płatnego parkowania na Jeżycach. Celem konsultacji jest zabranie opinii mieszkańców Poznania, przedsiębiorców na temat wprowadzenia strefy płatnego parkowania na terenie dzielnicy Jeżyce w Poznaniu oraz jej obecnego funkcjonowania
– Konsultacje mają odpowiedzieć na pytanie co jest dobre w tym systemie, a co nie najlepsze – stwierdza prezydent Ryszard Grobelny.

Remonty i nasadzenia

Przypominamy, że strefa płatnego parkowania na Jeżycach funkcjonuje od 1 maja 2011 roku. Przygotowania do poszerzenia poznańskiej strefy o Jeżyce trwały ponad dwa lata. Zarząd Dróg Miejskich zlecił badania wypełnienia miejsc postojowych, które wykazały napełnienie w maju 2011 roku w wysokości 112,5 proc. Zostały przeprowadzone konsultacje społeczne. Projekt poszerzenia strefy był prezentowany na stronie internetowej ZDM.
Przed wprowadzeniem strefy zostały przeprowadzone remonty nawierzchni jezdni, chodników, miejsc postojowych, została zrewaloryzowana zieleń przyuliczna. Poprawie uległy warunki siedliskowe starych drzew, posadzono 200 nowych, które zostały objęte stałą pielęgnacją. W miejscach szczególnie narażonych na najeżdżanie przez samochody drzewa odgrodzono mechanicznymi zabezpieczeniami. Wraz z wprowadzeniem strefy parkowania na Jeżycach pojawiły się – po raz pierwszy w Poznaniu na taką skalę – kontrapasy dla rowerzystów w ulicach: Szamarzewskiego, Staszica (ulica jest w tej chwili przebudowywana), Wawrzyniaka, Strzałkowskiego i Mylnej, Mickiewicza. Rowerzyści otrzymali do dyspozycji również ponad 200 stojaków rowerowych.
Poszerzenie strefy umożliwiła uchwała Rady Miasta Poznania z dnia 15 września 2009 roku, która wprowadziła zmiany do obowiązującej od 2003 roku uchwały o strefie płatnego parkowania oraz do regulaminu SPP. Jedna z nich dotyczyła zmiany granic poszczególnych podstref SPP.

Mniejsze wpływy, uporządkowanie ruchu

Obecnie na Jeżycach funkcjonuje 3701 miejsc postojowych, 163 automaty parkingowe. Zostało wyznaczonych 55 kopert przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. W sektorach 6 i 7 (obejmujących obszar Jeżyc) mieszkańcy wykupili 3223 identyfikatorów mieszkańców SPP (koszt 10 zł miesięcznie). Warto również dodać, że wpływy z SPP na terenie Jeżyc wyniosły 2.568.658 złotych (bilety z automatów parkingowych) plus 422.545 złotych z opłat za wezwania – raporty do zapłaty, co dało w okresie od 1 stycznia do 30 lipca 2013 roku łącznych wpływów 2.991.203 złotych, czyli ok. 427.300 złotych miesięcznie.
– Wpływy ze strefy są niższe od zakładanych, gdyż więcej użytkowników wykupiło identyfikatory. Nakłady na utworzenie strefy zwracają się wolniej niż zakładaliśmy. Ale pozytywnie oceniam uporządkowanie ruchu – stwierdza prezydent Grobelny. Utworzenie strefy kosztowało 13,8 mln zł.
Napełnienie SPP na Jeżycach w maju 2013 roku wyniosło 83,3 proc. w podstrefie A (czerwonej), 71,9 proc. w B (żółtej) i 29,3 proc. w podstrefie C (zielonej).

Cztery etapy konsultacji

– Konsultacje społeczne na Jeżycach przebiegają w trzech etapach – zapowiada Rafał Janowicz, niezależny konsultant ds. badań społecznych.
Ich organizatorzy chcieliby poznać co sądzą mieszkańcy o wprowadzeniu strefy (czy pomogła im ona uporządkować sytuację dotycząca parkowania, ruchu pojazdów oraz pieszych), jakie są zalety oraz wady strefy w jej obecnym kształcie, co wymaga poprawy (korekty) zmiany w funkcjonowaniu strefy. Prowadzący konsultacje chcą także poznać inne problemy za zakresu organizacji ruchu pieszych i pojazdów, parkowania oraz porządkowe będące w gestii ZDM, a wymagające poprawy.
Konsultacje odbędą się od 9 do13 sierpnia (z wyłączeniem niedzieli). Przez 4 dni – każdego dnia w 4 różnych punktach SPP Jeżyce, przez cztery 2-osobowe zespoły ankieterów w specjalnie przygotowanych i oznakowanych punktach na terenie Jeżyc (punkty będą działały codziennie od godz. 9.00, w piątek – do g.16.00, w sobotę – do godz. 14.00 oraz w pon. i wtorek – do godz. 18.00): przy moście Teatralnym, przy rynku Jeżyckim, na ul. Dąbrowskiego przy Wiepofamie oraz przy placu Asnyka. Ankieterzy będą chcieli przeprowadzić co najmniej 400 rozmów z osobami przemieszczającymi się po Jeżycach w różnych ich punktach.
Prowadzone przez 5 dni sierpnia konsultacje uliczne są tylko jednym ze sposobów zebrania opinii. W ramach prowadzonych konsultacji wykonano już analizę opinii na temat wprowadzenia strefy w na Jeżycach dostępnych w prasie i internecie oraz 3 spacery badawcze połączone z indywidualnymi wywiadami pogłębionymi z mieszkańcami, przedsiębiorcami i przedstawicielami Rady Osiedla.
Równocześnie od 7 do 21 sierpnia przeprowadzone są badania kwestionariuszowe (metodą face to face) obejmujące próbę 350 respondentów w tym: 100 mieszkańców zamieszkujących na terenie SPP Jeżyc w wieku 18+, 100 przedsiębiorców z terenu Jeżyc, 75 mieszkańców Poznania spoza Jeżyc w wieku 18+ pracujących na Jeżycach i odwiedzający Jeżyce oraz 75 przedsiębiorców z terenu Poznania spoza Jeżyc, odwiedzających Jeżyce w celach biznesowych.
Dla władz miasta istotne są opinie nie tylko osób jeżdżących samochodami i szukających miejsc do zaparkowania, ale także pieszych, stykających się często z parkującymi samochodami, które utrudniają im poruszanie się, zastawiającymi przejście.
Konsultanci planują także spotkanie z Radą Osiedla Jeżyce, aby usłyszeć ocenę tych, którzy wykazują się aktywnością i troską o dzielnicę.
Organizatorem konsultacji jest Zarząd Dróg Miejskich oraz miasto Poznań we współpracy z agencją APR oraz TNS Poznań. Mają one kosztować ponad 50 tys. zł. Wyniki będą dostępne w połowie września.

A może Wilda i Łazarz?

Opinie mieszkańców Jeżyc są istotne dla władz miasta w kontekście trwającej dyskusji na temat możliwości rozszerzenia strefy płatnego parkowania na obszarze Wildy i Łazarza.
– Mamy wnioski od innych mieszkańców Poznania, aby i na ich terenie wprowadzić płatne parkowanie. Na przykład z ulicy Grunwaldzkiej, gdzie przeniosło się część kierowców, którzy nie chcą płacić na Jeżycach – mówi Jerzy Nawrocki, wicedyrektor ZDM. Są też postulaty z innych węższych obszarów, gdzie mieszkańcy nie chcą mieć strefy usługowej i płatne parkowanie ma to ograniczyć.
Kiedy można mówić o wprowadzeniu płatnego parkowania na Wildzie i Łazarzu?
– Jeżyce pokazały, że przygotowania takie zajmują dwa lata. Toteż o nowych obszarach możemy mówić w tym terminie – odpowiada Ryszard Grobelny.

Drukuj