Można budować A2 do Świecka

Podpisano umowy w sprawie finansowania budowy autostrady A2 Świecko -Nowy Tomyśl. Umowy te umożliwiają rozpoczęcie prac budowlanych, dzięki którym jeszcze przed mistrzostwami EURO 2012 polska autostrada A2 połączy się z siecią autostrad europejskich. Umowy tzw. Zamknięcia Finansowego podpisał Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk, prezes zarządu spółki Autostrada Wielkopolska II SA Andrzej Patalas, Dyrektor Europejskiego Banku Inwestycyjnego Massimo d’Eufemia, przedstawiciele 11 banków komercyjnych oraz przedstawiciele docelowych akcjonariuszy spółki koncesyjnej AWSAII. Zamknięcie Finansowe to ostateczna akceptacja instytucji finansowych kredytujących przedsięwzięcie, która stanowi podstawę dla finansowania projektu i umożliwia faktyczne rozpoczęcie budowy autostrady.
Pieniądze na realizację inwestycji do Świecka w kwocie około 1,6 mld EUR, pochodzą z trzech źródeł:
• kredytu udzielonego przez Europejski Bank Inwestycyjny w kwocie 1 mld EUR (ok. 62% wartości projektu).
• kredytów udzielonych przez 11 zagranicznych i polskich banków komercyjnych w kwocie 400 mln EUR (ok. 26% wartości projektu); banki udzieliły dodatkowo kredytu na sfinansowanie wydatków VAT w wysokości do 150 milionów PLN. Środki finansowe na realizację inwestycji zapewniły następujące banki komercyjne: BBVA S.A., Bank Pekao S.A., BRE Bank S.A., Caja Madrid, Calyon, Deutsche Bank AG, Espirito Santo Investment, KfW IPEX-Bank GmbH, PKO BP, Societe Generale, WestLB;
• środków własnych koncesjonariusza w kwocie 186mln EUR stanowiących ok. 12% całkowitych kosztów realizacji, a w tym: kapitału akcyjnego (50 mln euro) i pożyczki od akcjonariuszy (136 mln euro).
– Cieszy nas bardzo zaufanie jakim obdarzył nasz projekt Europejski Bank Inwestycyjny przyznając kredyt w niespotykanej dotąd wysokości ok. 1 mld EUR. To pierwsze tak wysokie zaangażowanie kredytowe EBI w projekt infrastrukturalny w Polsce. Otrzymanie tak wysokiego kredytu z EBI jest potwierdzeniem naszej wiarygodności jako partnera biznesowego i naszego profesjonalizmu – powiedział Andrzej Patalas, prezes zarządu spółki Autostrada Wielkopolska SA II.
Odcinek A2 z Nowego Tomyśla do Świecka będzie jednym z najdłuższych odcinków autostradowych w Polsce wybudowanych w technologii betonowej. W przyjętym przez strony harmonogramie ustalono rozpoczęcie budowy w lipcu 2009 r. i oddanie autostrady do eksploatacji jeszcze przed mistrzostwami EURO 2012. Generalnym wykonawcą projektu będzie spółka A2Strada. Jej główni akcjonariusze są Kulczyk Holding S.A. i Strabag AG.

Drukuj