Remont trakcji na ul. Murawa

Z początkiem marca, rozpocznie się przebudowa sieci trakcyjnej na ul. Murawa

oraz naprawa układu torowego na pętli Połabska. Na dwa miesiące trasę zmienią tramwaje numer 4 i 10.- Przebudowa torowiska na ul. Murawa to pierwszy z zaplanowanych na ten rok remontów – wyjaśnia Agnieszka Smogulecka. – Zaplanowane na 2018 rok prace są niezbędne dla utrzymania sprawności infrastruktury tramwajowej i zapewnienia bezpieczeństwa korzystania z komunikacji miejskiej. Dobry stan techniczny infrastruktury oznacza także niezawodność, sprawność i szybkość przejazdów.

W tym roku na odnowę infrastruktury torowo-sieciowej przeznaczonych zostało 25 milionów złotych. To ponad 8 razy więcej niż w 2014 roku i milion więcej niż rok temu. W planach jest m.in. modernizacja sieci trakcyjnej na ulicach Murawa, 28 Czerwca 1956r. oraz Hetmańskiej, gdzie wymienione zostanie również torowisko. Najdłuższy remont potrwa niewiele ponad dwa miesiące.

Prace na Winogradach odbędę się bez przeszkód mimo ujemnej temperatury, ponieważ w pierwszej kolejności przebudowywana będzie sieć trakcyjna nie wymagająca w początkowym etapie prac ziemnych. Wymienione będą słupy i tzw. drut jezdny. Na pętli Połabska przeprowadzona zostanie naprawa układu torowego. Dzięki wymianie podkładów, rozjazdów, szyn oraz podbicia toru tramwaje pojadą znacznie ciszej.

Prace potrwają w rejonie ulicy Murawa i na pętli Połabska potrwają do końca kwietnia i nie będą miały wpływu na ruch samochodowy. W tym czasie trasę zmienią jedynie dwa tramwaje. Linie nr 4 i 10 skierowane zostaną do pętli Wilczak.

Nie jest przewidziana komunikacja zastępcza, ponieważ w okolicy swoje trasy ma kilka autobusów. Aby dojechać w kierunku centrum można skorzystać z linii nr 69, 71, a także 74 i 90. Poza tym przez Winogrady jeżdżą jeszcze autobusy 78, 82, 83, 91 i 322, którymi pasażerowie będą mogli dojechać do najbliższych przystanków tramwajowych.

Mimo zmian w komunikacji bilety długoterminowe zachowują ważność na trasach objazdowych.

Przebieg zmienionych tras tramwajowych:

Linia nr 4:

STAROŁĘKA – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Rondo Śródka – Wyszyńskiego – Pl. Wielkopolski – 23 Lutego – Mielżyńskiego – Fredry – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Przełajowa – WILCZAK

Linia nr 10:

DĘBIEC – 28 Czerwca 1956 – Wierzbięcice – Most Dworcowy – Roosevelta – Pułaskiego – Winogrady – Przełajowa – WILCZAK
Pętla Połabska zostanie wyremontowana
Źródło:biuletyn.poznan.pl

Drukuj